Платні (відповідні) комбінації державних номерних знаків часто стають не просто засобом ідентифікації автомобіля, а й елементом стилю або символічного значення для власника. Такі номери можуть містити легко впізнавані, дзеркальні або просто «красиві» цифрові комбінації – і користуються підвищеним попитом.

Однак важливо знати: передати таку комбінацію іншій особі безоплатно можна лише у випадку, якщо ця особа є близьким родичем. В іншому випадку – перезакріплення здійснюється на загальних підставах із обов’язковою оплатою повної вартості платної комбінації, згідно з чинним законодавством.

Що таке платна комбінація номерного знака?

Платною вважається комбінація символів на номерному знаку, яка:

• містить повторювані або однакові цифри (наприклад, 1111, 2020, 7777);
• має послідовні або дзеркальні числа (1234, 2112, 3003);
• належить до затверджених категорій платних номерів відповідно до переліку, встановленого МВС.

Такі номери надаються власнику транспортного засобу за додаткову плату, що визначена згідно з законодавством.

Передача платної комбінації номерного знака родичам

Платну комбінацію номерного знака можна передати іншій особі безоплатно лише за умови, що одержувач є близьким родичем: батьками, дітьми, чоловіком/дружиною.

У цьому випадку повторна оплата за номер не потрібна – сплачується лише послуга з реєстрації чи перереєстрації транспортного засобу.

Що для цього потрібно?

Перезакріпити номерний знак безкоштовно родичу, можна за згодою сторін. Для цього необхідно:

1. Заява власника платної комбінації про передачу (у вільній формі).
2. Документи, що підтверджують ступінь родинного зв’язку.
3. Особиста присутність обох сторін (або особи за дорученням) у сервісному центрі МВС.

Після оформлення згоди на передачу платної комбінації обов’язково проводиться реєстрація або перереєстрація транспортного засобу на нового власника. Повторно платити за саму комбінацію номерів не потрібно.

Зауважимо, передати або повторно закріпити платний номерний знак на інший автомобіль можна лише у випадку, якщо номер знаходиться на відповідальному зберіганні в сервісному центрі МВС та відповідає встановленим технічним вимогам (тип, серія, формат, регіон тощо).

Однак, якщо ви хочете передати номерний знак особі, окрім дітей, іншого з подружжя або батьків, то в такому випадку безоплатне перезакріплення не допускається. За таких умов сплачується повна вартість комбінації номерного знаку.

Детальніше про платні комбінації, вартість та бронювання можна дізнатися на сайті Головного сервісного центру МВС у розділі «Номерні знаки».

Платні номерні знаки — це не лише про стиль, а й про можливість вільно ними розпоряджатися. Передавайте комбінацію близьким — легко, законно та без зайвих витрат.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

6 жовтня 2025 року о 10:00 у приміщенні регіонального сервісного центру ГСЦ МВС в Харківській, Полтавській та Сумській областях (філія ГСЦ МВС) за адресою: м. Харків, вул. Шевченка, 26 відбудеться засідання акредитаційної комісії РСЦ ГСЦ МВС в Харківській, Полтавській та Сумській областях. Порядок денний

Підтримка людей, які постраждали внаслідок російських обстрілів – надзвичайно важлива. Саме тому сервісні центри МВС безкоштовно відновлюють знищені та втрачені документи громадян, які постраждали від ворожої агресії. Що для цього необхідно зробити та куди звертатись, нагадуємо порядок дій.

Якщо внаслідок ворожих обстрілів ви втратили посвідчення водія чи свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, ці документи можливо безкоштовно відновити в стаціонарному або в мобільному сервісному центрі МВС. Адже наші пересувні центри виїжджають на місця обстрілів, та надають постраждалим людям послуги та консультації.

З чого розпочати

У разі знищення посвідчення водія або свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу, необхідно звернутися до органів досудового розслідування: поліції, СБУ тощо та отримати документи, які підтверджують факт злочину та статус потерпілої особи в межах кримінального провадження.

Після отримання цього документа, потерпіла особа:

1. особисто подати заяву про втрату посвідчення водія чи свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу до сервісного центру МВС;
2. надати підтверджуючі документи, що видав орган досудового розслідування (документ про визнання потерпілим);
3. отримати відновлене посвідчення водія чи свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу без фінансових витрат в сервісному центрі МВС.

Перед зверненням до територіального підрозділу для відновлення документів, необхідно здійснити попередній запис на нашому сайті в розділі «Е-запис». Також можна скористатися мобільним застосунком «Е-запис», завантаживши в App Store та Google Play.

Також безкоштовно відновити посвідчення водія можливо онлайн у Кабінеті водія. Для цього у застосунку повинно відображатись водійське з фото. Далі необхідно авторизуватись та вибрати послугу «Відновлення та обмін посвідчення водія». Після цього виконати такі дії:

• вибрати тип нового посвідчення водія: пластикове або електронне;
• обрати причину відновлення документа;
• підвантажити електронну копію (фотокопію) оригіналу паперового документа, виданого органом досудового розслідування, про визнання потерпілим у межах відповідного кримінального провадження;
• підтвердити правильність даних, відповідність копій документів оригіналам і надати згоду на обробку персональних даних;
• поставити особистий підпис у зазначеному полі;
• обрати спосіб отримання документа: у сервісному центрі МВС або замовити доставку від Укрпошти;
• підтвердити дані та поставити електронний підпис.

Далі заявка надходить до сервісного центру МВС, де її обробляє адміністратор. На опрацювання заявки передбачено до 3 робочих днів. Відстежити статус заявки можна в розділі «Мої послуги». Готове посвідчення водія видається в обраному сервісному центрі МВС чи на відділенні Укрпошти за умови підтвердження особи відповідним документом.

Звертаємо увагу! Безкоштовно відновити знищене посвідчення водія чи свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу можливе лише за наявності підтвердження факту втрати документа саме через військову агресію рф. В інших випадках відновлення зазначених документів здійснюється на загальних підставах зі сплатою встановленого збору.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

З огляду на зростання цін на традиційні види палива, дедалі більше водіїв обирають економічнішу альтернативу – газобалонне обладнання (ГБО). Водночас варто пам’ятати: встановлення або зняття ГБО вважається переобладнанням транспортного засобу, а отже, потребує обов’язкової перереєстрації транспорту в сервісному центрі МВС.

Наголошуємо: після будь-якого переобладнання, зокрема монтажу чи зняття ГБО, власник транспортного засобу має у 10-денний термін з моменту отримання сертифікату відповідності на переобладнаний транспортний засіб звернутись до будь-якого зручного сервісного центру МВС і внести зміни до реєстраційних документів.

Для цього необхідно підготувати пакет документів:

• паспорт громадянина України або ID-картка (додатково до неї витяг про місце проживання);
• реєстраційний номер облікової картки платника податків;
• наявне свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;
• акт приймання-передачі переобладнаного транспортного засобу (лише у випадку встановлення ГБО);
• свідоцтво про погодження конструкцій;
• сертифікат відповідності.

Після завершення процедури власник отримує нове свідоцтво про реєстрацію авто, де вказано відповідний вид палива транспортного засобу.

Звертаємо увагу, що наявність автомобіля в сервісному центрі МВС під час перереєстрації не обов’язкова. А експертне дослідження проводиться виключно за бажанням автовласника.

Орієнтовна вартість перереєстрації транспортного засобу: адміністративна послуга – 350 грн, бланк свідоцтва – 606 грн, номерний знак державної реєстрації (за потреби) – 350 грн. Загалом – орієнтовно 1306 грн із заміною номерного знака (за потреби).

Детальніша інформація щодо перереєстрації транспортних засобів після встановлення чи демонтажу ГБО розміщена на сайті Головного сервісного центру МВС.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

26 вересня 2025 року відбулася друга онлайн-сесія, присвячена питанню доступу осіб з інвалідністю до керування транспортними засобами. Захід було організовано Центральним бюро посвідчень водія Нідерландів (CBR) за підтримки Консультативної місії ЄС в Україні (КМЄС). КМЄС було здійснено переклад презентаційних матеріалів та забезпечено усний переклад безпосередньо під час онлайн-сесій.

Участь у сесії взяли представники сервісних центрів МВС, а також фахівці з Національної академії внутрішніх справ, Дніпровського державного університету внутрішніх справ і Центральної поліклініки МВС.

Це вже друга зустріч, у межах якої Головний сервісний центр МВС продовжує вивчати досвід Нідерландів у сфері медико-функціональної оцінки водіїв з інвалідністю та адаптації транспортних засобів.

Нідерландська модель оцінювання: «Бачення – Мислення – Дії»

Під час сесії нідерландські експерти представили дві моделі оцінювання водіїв: класичну модель Мішона та власну національну модель, що включає три основні компоненти:

• Бачення – здатність орієнтуватися в дорожній ситуації;
• Мислення – ухвалення рішень, оцінка ризиків, планування дій;
• Дії – безпосереднє керування транспортом, зокрема реакції на непередбачувані ситуації.

Окремо виділяється ще один важливий компонент – фізична здатність виконувати технічні дії: натискати педалі, повертати кермо, користуватися важелями тощо. У разі потреби ці функції можуть бути компенсовані технічними рішеннями, які є предметом особливої уваги з боку Головного сервісного центру МВС, який займається підготовкою до впровадження подібних підходів в Україні.

Адаптація транспортних засобів: індивідуально, технічно, відповідно до законодавства

У другій частині сесії йшлося про технічну адаптацію транспортних засобів для осіб з фізичними обмеженнями. У Нідерландах діє чітка система оцінювання, яка визначає, які саме рішення дозволять компенсувати наявні обмеження. Серед поширених варіантів:

• кермові джойстики;
• ручне керування гальмом і акселератором;
• переміщення педалей;
• інші спеціалізовані пристрої.

Фахівці наголосили: навіть у разі суттєвих фізичних обмежень (протези, часткова втрата рухливості тощо), особа може бути визнана придатною до керування – за умови наявності технічних рішень, що гарантують безпечну компенсацію.

Медичний висновок – перший крок до прийняття рішення

Початковий етап оцінки, чи здатна особа безпечно керувати транспортом у Нідерландах відбувається  шляхом збирання повної медичної інформації про кандидата у водії. Важливо визначити, чи є стан стабільним або прогресуючим, та з’ясувати, чи є можливість технічної компенсації функціональних обмежень.

Такий комплексний підхід дозволяє максимально точно оцінити, чи здатна особа безпечно керувати транспортом – і відкриває шлях до розширення прав людей з інвалідністю. Цей підхід також є предметом особливої уваги з боку Головного сервісного центру МВС.

Командна робота та правові вимоги

Під час другої онлайн-сесії нідерландськими експертами підкреслювалося, що адаптація транспортного засобу – це не індивідуальний проєкт, а командна робота фахівців: медиків, інженерів, юристів, оцінювачів функціонального стану.

Головний сервісний центр МВС розглядає можливість запровадження аналогічної системи взаємодії в Україні, дотримуючись як вимог національного законодавства, так і рекомендацій ЄС.

Принципова позиція, яку розділяють українські й нідерландські фахівці: всі водії – з інвалідністю чи без – повинні відповідати єдиним вимогам, а адаптований транспортний засіб має функціонувати на рівні зі звичайним.

Україна вдосконалює інклюзивну систему

Подальша співпраця з європейськими експертами дозволить Україні зробити ще один крок до створення доступної, справедливої та безпечної системи допуску до керування транспортом – незалежно від фізичного стану водія.

Головний сервісний центр МВС і надалі активно працює над розробкою інклюзивних стандартів і підходів, що відповідатимуть кращим міжнародним практикам та сприятимуть забезпеченню рівних можливостей для всіх громадян.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

У сервісному центрі МВС у Лубнах кандидат у водії намагався скласти  теоретичний іспит за допомогою «помічника». Він використовував додатковий технічний пристрій, аби відмінно скласти тестування.

Адміністратор звернув увагу на підозрілу поведінку чоловіка під час складання іспиту: він сидів неприродно спокійно, майже не рухався та надто швидко давав відповіді. Перші 17 запитань були розв’язані блискавично, а далі чоловік почав удавати, що роздумує над наступними завданнями. У підсумку він допустив дві помилки. Згодом виявилося, що це була ретельно спланована «операція» із використанням додаткових технічних засобів: мікронавушника, Bluetooth-з’єднання, телефону та камери на магнітному кріпленні.

Під час розмови киянин зізнався, що теоретичну частину іспиту не вивчав. Його товариш неодноразово намагався скласти тест із теорії, але безуспішно. Тому чоловік вирішив не витрачати час на підготовку й одразу почав шукати «гарантований» спосіб. Зрештою він звернувся до посередників, які за 2000 доларів запропонували спеціальний гаджет для успішного складання іспиту.

Відповідно до Наказу МВС №515 під час проведення теоретичних іспитів, використання будь-яких сторонніх засобів, електронних пристроїв або «помічників», що надають неправомірну перевагу під час тестування, заборонено. У випадку виявлення таких порушень складання іспиту негайно припиняється, а результати тестування – анулюються.

Пам’ятайте, дорога не пробачає помилок. Тому надважливо, щоб майбутні водії достеменно знали правила дорожнього руху та вправно керували транспортом.

Якщо бажаєте стати водієм, відкрити нову категорію або повернути посвідчення після позбавлення, то перший крок – скласти теоретичний іспит у сервісному центрі МВС. І для цього необхідно володіти знаннями ПДР.

У кожного кандидата у водії є два варіанти підготовки, як освоїти теоретичну частину:

• самостійно (вчити ПДР потрібно відповідно до Типової навчальної програми підготовки та перепідготовки водіїв)
• в акредитованій автошколі, перелік яких доступний на сайті Головного сервісного центру МВС.

Після освоєння теоретичної частини необхідно звернутись до сервісного центру МВС для складання теоретичного іспиту. Під час тестування кандидат у водії має відповісти на 20 питань за 20 хвилин. Допускається не більше 2 помилок, інакше іспит не складено.

У майбутніх кермувальників є необмежена кількість спроб для складання теоретичного іспиту. Якщо спроба виявилася невдалою, наступна буде доступна через десять календарних днів, починаючи з 11-го. Цей час виділяється для того, щоб кандидат у водії міг краще підготуватися.

Іспит із теорії проводиться у спеціально обладнаному класі. Комп’ютери захищені програмою DLP, що унеможливлює сторонній доступ. Перед початком та впродовж іспиту кандидат у водії проходить перевірку за допомогою системи Face-ID. В приміщенні екзаменаційного класу встановлені відеокамери. Тому отримати підказку чи підглянути відповідь неможливо.

У сервісних центрах МВС щодня тисячі громадян вирішують важливі питання – від реєстрації транспортних засобів до отримання водійських посвідчень. Але за кожним візитом стоїть не лише процедура, а й унікальна людська історія. Цього тижня ми познайомились одразу з трьома неймовірними клієнтами, які своїм прикладом нагадали: мрії не мають терміну придатності, а вікові обмеження — лише в нашій голові.

100 років – не межа: клієнт 1925 року звернувся до сервісного центру МВС, щоб передати авто синові

До одного з сервісних центрів Києва МВС звернувся чоловік, якому нещодавно виповнилося 100 років. Попри такий поважний вік, він особисто прийшов, щоб здійснити перереєстрацію свого транспортного засобу на власного сина.

Це була машина з душею – червоний ВАЗ 21013 1982 року випуску, яка супроводжувала родину багато десятиліть. Водій розповів, що їздив нею обережно, регулярно доглядав і завжди тримав у справному стані.

Ще більше вразила не автівка, а сам клієнт – жвавий, уважний, дотепний, з добрим почуттям гумору й неймовірною пам’яттю. Для чоловіка не виникло складності перереєструвати авто, він навіть встигав жартувати з працівниками центру, залишивши по собі лише теплі спогади.

«Життя проходить швидко. Але коли їздиш за кермом – ніби керуєш і часом», – з посмішкою сказав він.

Працівники сервісного центру з радістю надали послугу швидко та побажали міцного здоров’я й подальших активних років життя.

Змінила роль у житті: пасажирка впевнено стає водійкою

Інша надихаюча історія – з Чернівців. 53-річна пані Алла усе життя була пасажиркою: за кермом завжди був її чоловік. Але після того, як коханий захворів жінка ухвалила непросте рішення – стати водійкою, щоб забезпечити сім’ї мобільність і незалежність.

Незважаючи на страхи та відсутність досвіду, вона успішно склала теоретичний іспит з першого разу та вже готується до практичного етапу.

Пані Алла зізнається, що навчання доводилося поєднувати з важкою фізичною працею на господарстві і доглядом за чоловіком.

«Я не сподівалася, що вдасться скласти іспит успішно з першої спроби. Я щаслива. І готова до наступного етапу. Тепер навчатимусь водінню і згодом прийду до вас на практичний іспит», – ділиться враженнями пані Алла.

Мрія збулася у 67 років: пані Ольга стала водійкою

Ще одна історія натхнення – також із Чернівців. Пані Ользі – 67 років, і вона поставила собі чітку мету: стати водійкою.

Іспити з практики вдалося скласти з п’ятої спроби, але саме вона була без жодної помилки.

Наполегливість, практика, віра у власні сили та щире бажання дали свій результат і пані Ольга отримала таке омріяне перше в житті посвідчення водія.

«Мрії не мають терміну придатності», – каже пані Ольга. І ми з цим повністю згодні.

Такі історії надихають. Вони нагадують, що сервіси МВС – це не лише про документи, а й про людей, які змінюють своє життя. Незалежно від віку, життєвих обставин чи досвіду – ми тут, аби допомагати рухатися вперед.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Зараз спостерігається попит на отримання посвідчення водія, особливо на категорії А, А1, В1. Це мотоцикли, мопеди, квадро- трицикли. Серед охочих навчитись керувати цими категоріями багато військовослужбовців, які активно використовують ці транспортні засоби на передовій. Тому сервісні центри МВС здійснюють підготовку екзаменаторів, які прийматимуть практичні іспити в кандидатів у водії на ці категорії.

Цього разу 20 чинних екзаменаторів територіальних сервісних центрів МВС з 22 по 26 вересня проходили навчання за «Спеціальною професійною (сертифікатною) програмою підвищення кваліфікації державних службовців територіальних сервісних центрів МВС, які вперше допускаються до прийняття практичних іспитів для отримання права керування транспортними засобами категорій A, A1, B1». Усі вони отримали спеціальні посвідчення, які вручав перший заступник начальника Головного сервісного центру МВС Руслан Жук.

Підготовка здійснювалась на базі Національної академії внутрішніх справ у Києві. Під час лекцій екзаменатори ознайомились із теоретичними та практичними особливостями керування двоколісними та триколісними транспортними засобами. Важливу увагу приділили умінням і навичкам, які повинен продемонструвати кандидат під час складання практичного іспиту – від правильної посадки та запуску двигуна до маневрування, дотримання дистанції й екстреного гальмування. Крім того, учасникам навчання розповіли про типові помилки, які найчастіше допускають кандидати у водії, а також методикою об’єктивного оцінювання складання практичного іспиту.

Проходження навчання екзаменаторами сервісних центрів МВС свідчить про дотримання високого рівня професійності, об’єктивності оцінювання та дотримання вимог безпеки дорожнього руху.

Сервісні центри МВС системно здійснюють підвищення кваліфікації та проводять навчання екзаменаторів, які вперше долучаються до нашої команди. Відтак, у травні 2025 року ще 13 чинних адміністраторів сервісних центрів МВС успішно пройшли аналогічне навчання на базі Національної академії внутрішніх справ. Після проходження професійної підготовки вони отримали право приймати практичні іспити на право керування транспортними засобами категорій C, C1, D, D1. Тобто керування вантажними автомобілями, автобусами та мікроавтобусами.

Постійне кадрове підсилення та підвищення кваліфікації адміністраторів сервісних центрів МВС – це черговий крок у системному підході до професійної підготовки професійних фахівців. Це можливість забезпечити якісний та об’єктивний процес складання іспитів для кандидатів у водії всіх категорій.

Сервісні центри МВС відкриті до співпраці та запрошують стати частиною нашої команди по всій Україні. Ми пропонуємо вакансії адміністраторів та екзаменаторів у різних регіонах країни. Детальніше про вакансії в кожній області можна дізнатися на офіційних сайтах чи Facebook-сторінках відповідного регіону.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044)290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Сьогодні українські захисники не лише боронять державу на фронті, а й повертаються до мирного життя, щоб продовжити служити Україні в нових ролях. Після поранень, полону, втрати побратимів – вони не здаються, а шукають, як бути корисними вже у тилу.

У структурі МВС дедалі більше ветеранів знаходять себе у нових професіях – керують сервісними центрами, працюють у логістиці, навчаються, адаптуються та щодня доводять: бути сильним – це не завжди про зброю.

Пан Роман та пан Олександр – приклади двох різних, але однаково сильних шляхів. Один – боєць, який після фронту повернувся до логістики. Інший – командир, який знову очолює сервісний центр. Об’єднує їх одне: бажання працювати на користь країни.

«Душа там, а тіло тут»: історія Романа

Пан Роман, ветеран війни, боєць штурмової бригади, який після важкого поранення та тривалої реабілітації приєднався до команди Головного сервісного центру МВС.

Сьогодні він працює у відділі логістики, займаючись напрямком енергоменеджменту – стратегічно важливим напрямком, що забезпечує ефективне використання ресурсів у структурі МВС.

До повномасштабної війни Роман вже мав досвід роботи в системі – служив у Національній поліції, де спеціалізувався на службових розслідуваннях нещасних випадків на робочих місцях, у сфері охорони праці.

Але 24 лютого 2022 року його життя кардинально змінилося: він долучився до оборони Києва, а вже в березні вступив до лав штурмової бригади «Лють» полку «Цунамі», де виконував завдання кулеметника.

У вересні 2023 року під час визволення одного з населених пунктів поблизу Бахмута він отримав важке черепно-мозкове поранення. Лікування та реабілітація тривали півтора року. Відновлення було непростим, але ще складнішим було рішення – залишитися в тилу.

«Хотілося змінити службу, але продовжувати приносити користь людям, навчатися чомусь новому. Душа там, а тіло тут… Хотів би повернутися, але не хочу, щоб хвилювалися батьки, дружина і син. Тому обрав більш спокійну роботу», – ділиться Роман.

Попри новий напрямок, досвід, здобутий у МВС та на фронті, не втратив актуальності. Відповідальність, дисципліна, уважність до деталей – усе це тепер працює на благо тилу. Робота в логістиці – це новий виклик, але не менш важливий.

«На роботі все подобається – колектив дружній, усі розуміють, підтримують. Але я звик бути в русі, а тут все по-іншому – треба сидіти, планувати, координувати. Ще трохи важко адаптуватися», – зізнається ветеран.

Бойовий шлях пана Романа не залишився непоміченим. Він нагороджений орденом «За мужність» від Президента України, срібним хрестом Головнокомандувача ЗСУ, а також відзнакою Міністра внутрішніх справ «За відзнаку в службі». Але сам ветеран не хизується нагородами – для нього головне, що він знову може бути корисним.

«Після війни – нова місія»: історія Олександра

Олександр – ще один приклад того, як ветерани не залишають служіння державі. Нині він очолює сервісний центр МВС № 1241 у Дніпрі. Його шлях – це історія про відповідальність, гідність і вірність присязі.

До війни, упродовж трьох років, Олександр керував сервісним центром № 1441 у Маріуполі. Робота у прифронтовому місті вимагала неабиякої витримки – щодня сотні громадян потребували якісного державного сервісу, попри загрозу.

У лютому 2022 року, коли почалося повномасштабне вторгнення, він ухвалив рішення без вагань: вступив до лав ЗСУ. Служив у складі окремого штурмового загону «Одін», брав участь у найскладніших бойових операціях. У березні 2024 року отримав поранення, яке не дозволило продовжити службу на фронті.

Але й у тилу він знайшов спосіб служити. З вересня 2024 року знову повернувся до системи МВС – вже як начальник сервісного центру № 1241 у Дніпрі.

«Після війни дуже важливо відчувати підтримку й мати можливість реалізовуватись. Мені пощастило: маю сильну команду, гарні умови, можливість розвивати державний сервіс. Радий, що знову маю змогу допомагати – тільки тепер у тилу», – говорить Олександр.

Його досвід, як керівника і як військового, дає йому глибоке розуміння відповідальності, дисципліни та потреб громадян. Він не просто працює – він служить далі, з новою місією.

Справжнє служіння не завершується із закінченням служби у війську. Саме тому приклади Романа й Олександра – такі важливі. Вони демонструють: ветерани можуть і мають залишатися активною частиною державотворення – у війську, у громаді, в держслужбі.

Головний сервісний центр МВС – один із прикладів органів, де ветерани можуть знайти не лише роботу, а й підтримку, повагу, розуміння.

Нагадаємо, сервісні центри МВС та держава в цілому надають комплексну підтримку ветеранам війни та звільненим з полону захисникам –`від інформаційної до допомоги з працевлаштуванням та адаптацією до цивільного життя.

Наші захисники можуть скористатися актуальним інформаційним порталом «МВС: Твоя підтримка». Він містить повний перелік послуг, які доступні ветеранам, пораненим військовослужбовцям, працівникам органів системи МВС, звільненим з полону, а також їхнім родинам.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Спеціальні пластикові панелі встановлені перед екзаменаційними моніторами в сервісних центрах МВС стали ефективним засобом боротьби з шахрайством під час складання теоретичного іспиту з ПДР. Про це розповів Руслан Жук, перший заступник начальника Головного сервісного центру МВС в прямому етері телеканалу 1+1 програми «Сніданок з 1+1».

З початку 2025 року сервісні центри МВС зафіксували понад 100 випадків в різних регіонах країни, коли люди під час складання теоретичних іспитів намагались списувати та отримувати підказки за допомогою різних технічних пристроїв. Перший заступник начальника Головного сервісного центру МВС розповів, що перші такі девайси з’явились в територіальному підрозділі Софіївської Борщагівки. Адміністратори цього сервісного центру МВС почали виявляти певну закономірність: на іспити почали приходити люди в однаковому поло та картатій сорочці.

«Одна з жінок, яка складала теоретичний іспит, поводилась підозріло та метушилась. Адміністратор звернулася до жінки з проханням показати сорочку ближче. І під час огляду вона виявила приховану мікрокамеру, вмонтовану безпосередньо в ґудзик», – розповів Руслан Жук.